Routebeschrijving vanaf Weesp naar Abbenbroek. Stap-voor-stap instructies en routekaart van Weesp naar Abbenbroek.
Afstand van Weesp naar Abbenbroek: 106 km
Terugreis ophalen: Route van Abbenbroek naar Weesp
Ringweg-Zuid, A4
100 km1 hour 3 mins
Neem Oudegracht in zuidelijke richting | 227 m | |
Ga rechtsaf naar Breedstraat | 103 m | |
Ga rechtdoor naar Groeneweg | 150 m | |
Ga rechtdoor naar C.J.van Houtenlaan | 139 m | |
Ga links naar C.J.van Houtenlaan | 249 m | |
Ga rechtsaf naar Gooilandseweg (N236) | 1 km | |
Ga rechtdoor naar Provincialeweg (N236) | 2 km | |
Houd links aan, tot Provincialeweg (N236) | 3 km | |
Ga rechtsaf naar Weesperstraat | 178 m | |
Ga linksaf naar Provincialeweg | 732 m | |
Ga rechtdoor naar Elsrijkdreef | 228 m | |
Links aanhouden naar Daalwijkdreef | 694 m | |
Neem de oprit rechts | 298 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar Gooiseweg (S112) | 2 km | |
Ga linksaf richting A10: Den Haag | 370 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar Ringweg-Oost (A10) | 116 m | |
Ga rechtdoor naar Ringweg-Zuid (A10) | 7 km | |
Houd links aan, richting A4: Rotterdam | 21 km | |
Houd rechts aan, tot A4 | 28 km | |
Ga rechtdoor naar A4 | 17 km | |
Houd links aan, richting A4: Rotterdam-Zuid | 4 km | |
Houd rechts aan, tot A4 | 143 m | |
Ga rechtdoor naar A15 | 309 m | |
Houd links aan, richting A15: Hoogvliet | 359 m | |
Houd links aan, richting A15: A15 | 2 km | |
Neem de afrit richting Botlekbrug | 2 km | |
Links aanhouden op de splitsing | 602 m | |
Ga rechtdoor naar Hartelkruis (N218) | 147 m | |
Ga rechtdoor naar Hartelbrug (N218) | 1 km | |
Ga rechtsaf naar Groene Kruisweg (N493) | 4 km | |
Ga linksaf naar Verlengde Verdouwenhoeck | 283 m | |
Ga rechtdoor naar Stationsweg | 730 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 1e naar Oudelandsedijk | 19 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Oudelandsedijk | 46 m | |
Links aanhouden naar Gemeenlandsedijk Noord | 452 m | |
Ga rechtsaf naar Ring | 75 m | |
Sla links om op Ring te blijven | 15 m | |
Je bent gearriveerd. De bestemming bevindt zich rechts. |