Routebeschrijving vanaf Leidschendam naar Zoutkamp. Stap-voor-stap instructies en routekaart van Leidschendam naar Zoutkamp.
Afstand van Leidschendam naar Zoutkamp: 231 km
Terugreis ophalen: Route van Zoutkamp naar Leidschendam
A4, A6
232 km2 hours 7 mins
Vertrek in noordwestelijke richting | 63 m | |
Ga rechtsaf naar Leidsekade | 278 m | |
Ga rechtdoor naar Oostvlietweg | 352 m | |
Ga rechtsaf naar De Star | 893 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 3e naar De Tol | 64 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op De Tol | 133 m | |
Ga rechts naar Kostverlorenweg | 106 m | |
Ga rechtsaf naar Oude Middenweg | 803 m | |
Ga rechtsaf naar Zoetermeerse Rijweg | 188 m | |
Neem de oprit rechts richting A4: Leiden | 24 km | |
Ga rechtdoor naar A4 | 6 km | |
Houd links aan, richting A4: Amsterdam | 14 km | |
Ga rechtdoor naar Ringweg-Zuid (A10) | 7 km | |
Ga rechtdoor naar Ringweg-Oost (A10) | 2 km | |
Neem de afrit richting A1: Hengelo | 11 km | |
Houd links aan, richting A6: Groningen | 14 km | |
Houd links aan, richting Groningen | 86 km | |
Ga rechtdoor richting Groningen | 43 km | |
Neem afslag 33 richting Boerakker | 599 m | |
Ga linksaf naar Boerakkerweg (N388) | 2 km | |
Ga naar Boerakkerweg (N388) | 783 m | |
Ga rechtdoor naar Bakkerom (N388) | 970 m | |
Ga rechtdoor naar Munnikeweg (N388) | 2 km | |
Ga links naar Langewolderweg (N388) | 320 m | |
Ga rechtdoor naar Provincialeweg (N388) | 125 m | |
Ga rechtsaf naar Woldweg (N388) | 3 km | |
Ga rechtdoor naar Poelweg (N388) | 1 km | |
Ga rechtdoor naar Bindervoetpolder (N388) | 766 m | |
Ga links naar Friesestraatweg (N355) | 859 m | |
Ga rechtsaf richting Zoutkamp | 304 m | |
Ga rechtdoor naar Waardweg (N388) | 3 km | |
Ga rechtdoor naar Hoekje (N388) | 109 m | |
Ga rechtsaf naar Hoekje (N388) | 121 m | |
Ga rechtdoor naar Stadsweg (N388) | 4 km | |
Ga rechts naar Nittersweg (N388) | 2 km | |
Ga links naar Hunsingoweg (N388) | 206 m | |
Ga rechtsaf naar S.H. Woldringhstraat | 249 m | |
Ga rechtsaf naar Wilhelminastraat | 145 m | |
Je bent gearriveerd op de bestemming. |