Routebeschrijving vanaf Kunrade naar Vierhouten. Stap-voor-stap instructies en routekaart van Kunrade naar Vierhouten.
Afstand van Kunrade naar Vierhouten: 235 km
Terugreis ophalen: Route van Vierhouten naar Kunrade
A2, A28
241 km2 hours 5 mins
Neem Milleveld in westelijke richting | 215 m | |
Sla rechts om op Milleveld te blijven | 68 m | |
Ga linksaf naar Kunderkampstraat | 96 m | |
Ga rechtdoor naar Pontstraat | 221 m | |
Ga rechtsaf naar Heerlerweg | 554 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 1e naar Tolpost | 25 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Tolpost | 112 m | |
Ga rechtdoor naar Kunderberg | 150 m | |
Ga iets naar links naar Welterweg | 118 m | |
Neem de oprit | 101 m | |
Ga rechtdoor naar A79 | 221 m | |
Houd links aan, richting A76: Eindhoven | 338 m | |
Houd rechts aan, richting A76: Eindhoven | 579 m | |
Houd links aan, richting A76: Antwerpen | 15 km | |
Neem de afrit richting A2: Amsterdam | 252 m | |
Ga rechtdoor naar A2 | 571 m | |
Houd links aan, richting A2: Eindhoven | 19 km | |
Houd links aan, richting A2: Amsterdam | 27 km | |
Neem afslag 38 richting Weert-Noord | 529 m | |
Ga rechtdoor richting A2: Amsterdam | 576 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar Eindhovenseweg (A2) | 28 km | |
Ga rechtdoor naar Tilburgseweg (A2) | 3 km | |
Houd rechts aan, richting A2: Amsterdam | 27 km | |
Houd links aan, richting A2: Amsterdam | 39 km | |
Neem de afrit richting A27: Almere | 13 km | |
Houd rechts aan, richting A28: Groningen | 2 km | |
Ga rechtdoor naar A28 | 21 km | |
Neem de afrit richting A1: Hoevelaken | 404 m | |
Houd links aan, richting A1: Amsterdam | 537 m | |
Houd links aan, richting A28: Groningen | 35 km | |
Neem afslag 14 richting N310: Elspeet | 329 m | |
Ga het knooppunt Elspeterweg op en neem afslag 1e naar Elspeterweg (N310) | 23 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Elspeterweg (N310) | 2 km | |
Ga linksaf naar Nunspeterweg | 3 km | |
Ga rechtsaf naar Elspeterbosweg | 152 m | |
Ga rechtsaf naar Eikenwal | 86 m | |
Je bent gearriveerd. De bestemming bevindt zich rechts. |