Routebeschrijving vanaf Huisseling naar Angerlo. Stap-voor-stap instructies en routekaart van Huisseling naar Angerlo.
Afstand van Huisseling naar Angerlo: 62.3 km
Terugreis ophalen: Route van Angerlo naar Huisseling
A50, Rivierweg
54 km36 mins
Neem Woordstraat in oostelijke richting | 6 m | |
Ga rechtsaf naar Hamstraat | 76 m | |
Ga linksaf naar Grotestraat | 604 m | |
Sla rechts om op Grotestraat te blijven | 31 m | |
Rechts aanhouden naar Daalderstraatje | 500 m | |
Neem de oprit links naar Dorpenweg (N277) | 443 m | |
Ga rechtsaf naar Erfsestraat | 330 m | |
Neem de oprit rechts richting A50: Nijmegen | 379 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar A50 | 8 km | |
Houd links aan, richting A50: Zwolle | 3 km | |
Houd links aan, tot A50 | 4 km | |
Neem de afrit richting A15 | 342 m | |
Houd rechts aan, richting A15: Arnhem | 2 km | |
Bij de splitsing links aanhouden naar A15 | 6 km | |
Neem de afrit richting A325: Arnhem | 703 m | |
Houd links aan, richting A325: Arnhem | 8 km | |
Ga rechtsaf naar Batavierenweg (N325) | 200 m | |
Ga rechtdoor naar Pleijweg (N325) | 5 km | |
Ga rechtdoor naar IJsseloordweg (N325) | 2 km | |
Neem de afrit richting A12: Westervoort | 2 km | |
Neem afslag 27 richting Westervoort | 396 m | |
Ga rechtsaf naar Rivierweg (N338) | 590 m | |
Ga naar Rivierweg (N338) | 2 km | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Rivierweg (N338) | 51 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Rivierweg (N338) | 361 m | |
Ga rechtdoor naar Bandijk | 741 m | |
Ga rechtdoor naar Rivierweg (N338) | 455 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Rivierweg (N338) | 52 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Rivierweg (N338) | 1 km | |
Ga naar Rivierweg (N338) | 2 km | |
Ga naar Bingerdenseweg (N338) | 1 km | |
Ga rechtdoor naar Parallelweg (N338) | 624 m | |
Sla rechts om op Parallelweg te blijven | 19 m | |
Sla links om op Parallelweg te blijven | 397 m | |
Ga rechtdoor naar Doesburgseweg | 147 m | |
Ga linksaf naar Prinses Margrietlaan | 227 m | |
Je bent gearriveerd. De bestemming bevindt zich rechts. |