Routebeschrijving vanaf Herpt naar Dommelen. Stap-voor-stap instructies en routekaart van Herpt naar Dommelen.
Afstand van Herpt naar Dommelen: 76.7 km
Terugreis ophalen: Route van Dommelen naar Herpt
A2, A67
67 km41 mins
Neem Hoofdstraat in noordoostelijke richting | 130 m | |
Ga linksaf naar Burgemeester Buijsstraat | 45 m | |
Ga rechtsaf naar Torenstraat | 82 m | |
Ga rechtsaf naar Groenstraat | 2 km | |
Ga rechtdoor naar Heusdenseweg | 1 km | |
Ga naar Abt van Engelenlaan | 1 km | |
Ga rechtdoor naar Wolput | 281 m | |
Ga iets naar rechts naar Jonkheer de la Courtstraat | 57 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 4e richting A59 | 143 m | |
Verlaat de rotonde richting A59 | 504 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar Maasroute (A59) | 3 km | |
Neem afslag 45 richting RING-West | 730 m | |
Ga rechtdoor naar Vlijmenseweg | 2 km | |
Ga rechtdoor naar Randweg | 2 km | |
Ga rechtdoor naar Vughterweg | 1 km | |
Ga rechtdoor richting Vught | 564 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar A2 | 21 km | |
Houd rechts aan, richting A2: Maastricht | 1 km | |
Houd links aan, richting A2: Maastricht | 10 km | |
Neem de afrit richting A67: Antwerpen | 8 km | |
Neem afslag 30 richting N397: Eersel | 489 m | |
Ga linksaf naar Provincialeweg (N397) | 710 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Provincialeweg (N397) | 104 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Provincialeweg (N397) | 1 km | |
Ga rechtdoor naar N397 | 3 km | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar N397 | 51 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op N397 | 2 km | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Rijksweg (N397) | 64 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Rijksweg (N397) | 1 km | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Dommelsedijk (N397) | 41 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Dommelsedijk (N397) | 775 m | |
Ga rechtdoor naar Westerhovenseweg (N397) | 630 m | |
Ga rechtsaf naar Crocuslaan | 126 m | |
Ga linksaf naar Hyacinthlaan | 133 m | |
Ga rechtsaf naar Fresiapad | 15 m | |
Je bent gearriveerd. De bestemming bevindt zich rechts. |