Routebeschrijving vanaf Formerum naar Bakkeveen. Stap-voor-stap instructies en routekaart van Formerum naar Bakkeveen.
Afstand van Formerum naar Bakkeveen: 108 km
Terugreis ophalen: Route van Bakkeveen naar Formerum
Harlingen - Terschelling, Wâldwei
116 km2 hours 53 mins
Neem Formerum in westelijke richting | 384 m | |
Ga rechtdoor naar Hoofdweg | 168 m | |
Ga rechtdoor naar Landerum | 558 m | |
Ga rechtdoor naar Midslander Hoofdweg | 1 km | |
Ga rechtdoor naar Baaiduinen | 919 m | |
Ga rechtdoor naar Hoofdweg | 3 km | |
Ga rechtdoor naar Burgemeester van Heusdenweg | 1 km | |
Ga linksaf naar Willem Barentszkade | 620 m | |
Houd rechts aan, tot Willem Barentszkade (3) | 165 m | |
Neem de veerpont Harlingen - Terschelling | 39 km | |
Ga rechtdoor | 142 m | |
Ga links naar Oude Ringmuur (N390) | 484 m | |
Ga rechtdoor naar Zuidwalweg (N390) | 2 km | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Zuidwalweg (N390) | 36 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Zuidwalweg (N390) | 1 km | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Zuidwalweg (N390) | 59 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Zuidwalweg (N390) | 464 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 3e richting Leeuwarden | 100 m | |
Verlaat de rotonde richting Leeuwarden | 358 m | |
Bij de splitsing links aanhouden richting Leeuwarden | 17 km | |
Ga rechtdoor richting Leeuwarden | 9 km | |
Ga rechtdoor naar Wâldwei (N31) | 25 km | |
Neem de afrit richting A7: Groningen | 429 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar A7 | 4 km | |
Neem afslag 31 richting Frieschepalen | 431 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e richting Frieschepalen | 56 m | |
Verlaat de rotonde richting Frieschepalen | 2 km | |
Ga rechts naar Haarsterweg | 192 m | |
Ga rechtdoor naar Hearsterwei | 264 m | |
Ga linksaf naar Kromhoek | 1 km | |
Ga rechtdoor naar Klauwertswei | 2 km | |
Ga rechtdoor naar Foarwurker Wei (N917) | 2 km | |
Ga linksaf naar Tsjerkewâl (N917) | 83 m | |
Ga linksaf naar Mjûmster Wei | 489 m | |
Ga rechtsaf | 149 m | |
Je bent gearriveerd. De bestemming bevindt zich voor je. |